Máy định vị van AVP301 Azbil Yamatake Máy định vị van thông minh

Máy định vị van AVP301 Azbil Yamatake Máy định vị van thông minh

Tổng quan
Máy định vị van thông minh dòng 300 AVP300/AVP301/AVP302 là các máy định vị van thông minh khí điện.Các 300 Series nhận được một tín hiệu dòng DC từ các thiết bị điều khiển và điều khiển sóng khí nénNgoài chức năng cơ bản này, dòng 300 có khả năng giao tiếp, chương trình cấu hình tự động,và chức năng tự chẩn đoán sẽ làm tăng đáng kể năng suất và hiệu quả hoạt động của nhà máyMô hình AVP301 có chức năng phát sóng đường van truyền tín hiệu DC 4-20 mA. Mô hình AVP302 có giao thức liên lạc HART.
Các đặc điểm
1Dễ sử dụng.
Thiết lập tự động
Chức năng tự động thiết lập là một chương trình cấu hình hoàn toàn tự động xác định thiết bị điều khiển và điều chỉnh không và dải van.Chương trình có thể được bật đơn giản từ một công tắc ngoài để điều chỉnh van có thể được thực hiện nhanh chóng và an toàn trong các khu vực nguy hiểm.
2Mô hình duy nhất cho nhiều thông số kỹ thuật

Các thiết lập của 300 Series có thể được thay đổi mà không cần thay thế bất kỳ bộ phận nào.
Phạm vi đầu vào: Có thể cấu hình theo bất kỳ phạm vi yêu cầu nào cho phạm vi phân chia
Đặc điểm dòng chảy: Đường thẳng,EQ%, Khởi mở nhanh hoặc đặc điểm người dùng tùy chỉnh
Loại động cơ: Động cơ hoạt động đơn hoặc hai lần (cần có bộ chuyển tiếp lùi tùy chọn)
3Chẩn đoán van (Chỉ mô hình AVP302)

Các thông số sau đây có thể được theo dõi bởi HART communicator hoặc hệ thống hỗ trợ bảo trì van điều khiển"Valstaff".
Đẹp trượt
Tổng đập

TravelHistogram
Số chu kỳ
Số lượng tắt
Tốc độ tối đa.

4. chỗ ngồi đúng
Phương tiện ngồi tích cực hoàn toàn tắt sóng nếu tín hiệu đầu vào trở nên thấp hơn so với thiết lập trước đó.
5- Dễ bảo trì.

Phần mạch điện và phần mạch không khí hoàn toàn tách biệt, làm cho việc bảo trì phần mạch không khí tại công trường dễ dàng.Vì vậy, nó cũng dễ dàng để kiểm tra hoạt động của van. (Tuy nhiên, nó không có sẵn cho bộ điều khiển hoạt động hai lần)
6. Chuyển truyền đường

Mô hình AVP301 truyền tín hiệu 4-20 mA theo tỷ lệ với đường đi van, đường đi sóng có thể được theo dõi từ phòng điều khiển.
7. Có thể được gắn trên một hoặc một động cơ hoạt động hai lần.

Trên một động cơ hoạt động hai lần, một rơle đảo ngược được thêm vào đầu nối áp suất không khí đầu ra.